Comunicato stampa viabilità fiorentina

Il documento che segue è stato consegnato dalle associazioni ambientaliste in intestazione all’Amministrazione comunale di Firenze: all’Assessore all’Ambiente Claudio del Lungo e al Vicesindaco di Palazzo Vecchio (che ha la delega anche alla mobilità) alla fine di quattro incontri ai quali ho presenziato per Italia Nostra.
A tutt’oggi però non abbiamo avuto risposte rassicuranti, né tempi certi per la presa in considerazione dei punti da noi proposti.
Su questo documento e sul comunicato stampa ovviamente si è espresso il Consiglio di sezione della scorsa settimana, durante il quale all’unanimità ne è stata decisa  la sottoscrizione.
Mariarita Signorini

Italia Nostra Firenze
Legambiente Firenze
FirenzeInBici
WWF Firenze

Firenze, 14 dicembre 2007

Traffico – Le richieste degli ambientalisti: «Un dodecalogo su trasporto
pubblico, tramvia, ZTL e ciclabilità»
E rilanciano sulla 
ZTL: «Nuove regole per furgoni e motorini, vici ‘contromano’
e in busvia». E poi tramvia trasparente e compatibile e biglietto
unico metropolitano per il trasporto pubblico

Un ‘dodecalogo’ di richieste su trasporto pubblico, intermodalità, tramvia, ztl, ciclabilità è stato presentato al vicesindaco Matulli e all’assessore Del Lungo dalle associazioni ambientaliste fiorentine Legambiente, Italia Nostra, WWF e Firenzeinbici, durante il tavolo di confronto con l’amministrazione comunale partito nelle scorse settimane, dopo le manifestazioni e le proteste ambientaliste dei mesi scorsi. «Chiediamo però una serie di impegni ben precisi e segnali forti con tempi, dettagli e modalità di realizzazione – affermano le associazioni ambientaliste – non vogliamo un ‘salotto’ dove discutere della ‘mobilità in-sostenibile’ della nostra città».
Le associazioni ambientaliste hanno apprezzato i nuovi sforzi per la sorveglianza del traffico abusivo sulle busvie e sulle strade pedonali nella ztl, grazie ai nuovi vigilini: «le nostre proteste contro la ztl ‘colabrodo’ sono servite – sostengono le associazioni – ma la vigilanza nella ztl deve diventare permanente e poi deve estendersi in particolare ai furgoni merci e ai motorini che non rispettano più le regole». Le associazioni rilanciano: «Vogliamo non solo il rispetto degli orari previsti dalle ordinanze per il carico/scarico delle merci ma chiediamo anche il divieto antismog per l’ingresso in ztl per furgoni euro 1 e 2, anticipando i provvedimenti previsti per il 2010 con la tramvia a regime. E poi la ztl per motorini – aggiungono – con parcheggi scambiatori motorino/bus elettrico/noleggio bici ai margini della ztl, con strade-staffe di circolazione interna, parcheggi interni a pagamento!».
Le associazioni chiedono un centro storico più ciclabile tramite abilitazione bici su alcune corsie preferenziali (es. Panzani-Cerretani-Duomo-Martelli) e con sensi unici “eccetto bici” cioè ‘contromano’ nelle zone pedonali e nei relativi collegamenti fra loro, insieme al rilancio di ‘milleunabici’ in forma automatizzata sul modello di Parigi. E ancora nuove pedonalizzazioni,  anche fuori della ztl come in via Gioberti, e l’ampliamento di busvie protette con cordoli e/o telecamere e ritorno alle preferenziali controsenso. E poi la questione della tramvia, trasparente e compatibile: informazione e documentazione sulle progettazioni, accessibile e disponibile per associazioni e cittadini, con periodiche illustrazioni pubbliche e tavoli di confronto, salvaguardia delle alberature esistenti e ripiantumazione in numero superiore, riqualificazione urbanistica aree attraversate dai tracciati, carico bici garantito sui tram, rastrelliere alle fermate, piste ciclabili lungo il percorso delle linee traviare.
Infine l’ultima richiesta sull’intermodalità: «il Comune si faccia promotore con Provincia e Regione  – concludono le associazioni ambientaliste – per il biglietto unico per tutti i mezzi pubblici treno/bus/tram valido nell’intera area metropolitana.

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