Università di Firenze, 14 marzo 2005

Di fronte a lavori di costruzione di una nuova strada da parte dei proprietari interessati fra le località di Villa Gamberaia e Ponte a Mensola, una perizia di Gabriele Ciampi documentata su fonti cartografiche e sull’osservazione diretta dimostra che dal XVIII secolo in poi nessun percorso viario è mai esistito nell’area. Si chiede pertanto alle Istituzioni competenti di revocare l’autorizzazione già concessa anche per salvaguardare un paesaggio collinare tutelato dalla legge.
In merito alla richiesta di costruire una nuova strada in area collinare paesisticamente vincolata tra Settignano e Villa Gamberaia, Italia Nostra esprime la propria contrarietà in considerazione dell’impatto paesistico-ambientale di quella che è da ritenere una nuova infrastruttura di comunicazione.
Infatti, Italia Nostra condivide integralmente e fa proprio il documentato e puntuale memoriale, un vero e proprio studio scientifico, del Dott. Gabriele Ciampi, geografo dell’Università di Firenze (Dipartimento di Studi Storici e Geografici), intitolato: Parere sulla preesistenza o meno di una strada campestre confluente nella via del Rossellino a nord della località “il Bosco” e a nord-ovest della casa”alla Villa” (edifici di proprietà Mazzini), nell’area compresa tra Firenze Settignano e Villa Gamberaia (Firenze), da cui si desume chiaramente che nessuna via può essere esistita nel passato relativamente recente (in pratica, dalla seconda metà del XVIII secolo ad oggi) nel sito in questione.
Scrive il Dott. Ciampi:
“Possono essere proposti due tipi di considerazioni, tra loro intersecabili: uno di carattere morfologico e viario e uno di carattere cartografico.
Osservando l’andamento delle curve di livello sulla carta topografica della Regione Toscana in scala 1:2000 del 1985-89 (n. 19L49) (tav. 17 dell’allegato cartografico) si nota che il tratto in oggetto (coincidente col limite settentrionale della particella 359) corrisponde a un tracciato inadatto a ospitare una vecchia strada campestre (o poderale) con funzione carrareccia. Infatti risalendo tale tracciato sulla carta, da via del Rossellino verso monte e verso est, si nota che in realtà esso coincide con una leggera infossatura del terreno, in pratica un fossetto destinato a raccogliere acque e, per ciò stesso, tendenzialmente non appropriato, in ambiente collinare, per un tracciato stradale campestre carrabile, ma piuttosto, nella migliore delle ipotesi, utilizzabile per un infimo viottolo, precario e non transitabile con veicoli. In questo senso, anche la preesistenza di un tratto di viabilità poderale carrareccia su tale tracciato appare improbabile: tanto più improbabile se si tiene conto dei criteri di attenzione che in passato venivano usati per evitare pericolosi accostamenti tra acque e viabilità carrabile permanente.
Ovviamente la carta delinea una situazione precedente ai recenti interventi che, abbassando il piano campagna a fianco e al termine del fossetto, hanno alterato la morfologia del sito.

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